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दौड़ के दौरान नावों के पलटने से जुआन डे फूका जलडमरूमध्य से चार लोगों को निकाला गया

नाविक 1,207 किलोमीटर की रेस 2 अलास्का प्रतियोगिता के शुरुआती चरण में भाग ले रहे थे।

भीषण रेस 2 अलास्का प्रतियोगिता सोमवार को एक कठिन शुरुआत के बाद अमेरिकी तटरक्षक बल को जुआन डे फूका जलडमरूमध्य से चार लोगों को बचाने के लिए मजबूर होना पड़ा, जब उनके छोटे नौकायन जहाजों को उलट दिया गया था।

नाविक भाग ले रहे थेरेस 2 अलास्का प्रतियोगिता का उद्घाटन चरण, जहां प्रतिभागी पोर्ट टाउनसेंड, वाशिंगटन से अलास्का होते हुए विक्टोरिया के माध्यम से 1,207 किलोमीटर की दौड़ में गैर-मोटर चालित जहाजों का उपयोग करते हैं।

मौसम के कारण आयोजकों द्वारा शुरू किए गए विस्तार के बावजूद, उस समय क्षेत्र के लिए एक आंधी चेतावनी और छोटे-शिल्प सलाहकार प्रभाव में थे, जब कुछ नाविक सुबह 5 बजे चले गए।

छियालीस नावें रेस 2 अलास्का में भाग ले रही थीं, जिसे उत्तरी अमेरिका की सबसे लंबी मानव- और हवा से चलने वाली दौड़ माना जाता है और विजेता को $10,000 की पेशकश करता है, लेकिन सिएटल की टीमें; सवाना, जॉर्जिया; फॉरेस्टविले, कैलिफोर्निया; और पाम बे, फ्लोरिडा सभी को बचाव की आवश्यकता थी और तट पर लौट आए।

आयोजकों ने कहा कि सात नावें अब दौड़ से बाहर हो गई हैं।

पोर्ट टाउनसेंड से विक्टोरिया तक 65 किलोमीटर के क्रॉसिंग के पहले चरण के दौरान नावें मुसीबत में पड़ गईं। दूसरा चरण, जो गुरुवार को दोपहर में विक्टोरिया से शुरू होने वाला है, प्रतियोगियों के स्पष्ट रीति-रिवाजों के बाद, विक्टोरिया से केचिकन, अलास्का तक 1,142 किलोमीटर चलता है।

यूएस कोस्ट गार्ड के प्रवक्ता पेटी ऑफिसर स्टीव स्ट्रोहमेयर ने कहा कि तट रक्षक को सुबह करीब साढ़े सात बजे सूचित किया गया कि खराब हालात के कारण चार नाविक पानी में डूब गए हैं।

स्ट्रोहमेयर ने ग्लेशियर मीडिया को बताया, "हमने अपने एक हेलीकॉप्टर चालक दल को लॉन्च किया और वे दो लोगों को बचाने और उन्हें पोर्ट एंजिल्स में चिकित्सा कर्मियों के पास वापस लाने में सक्षम थे।" अन्य को बचाव-नाव के कर्मचारियों द्वारा पानी से बाहर निकाला गया।

सभी नाविक हाइपोथर्मिया के लक्षण दिखा रहे थे।

रेस 2 अलास्का के आयोजकों का कहना है कि प्रतियोगियों को "डूबने का मौका मिलता है, एक मालवाहक द्वारा नीचे गिराया जा रहा है या एक भूरा भालू द्वारा खाया जा रहा है। तूफान, किलर व्हेल, ज्वार की धाराएं हैं जो 20 मील प्रति घंटे से ऊपर की ओर दौड़ती हैं, और पृथ्वी पर सबसे सुंदर दृश्यों में से कुछ हैं। ”

बिना इंजन वाली कोई भी नाव दौड़ में प्रवेश कर सकती है, जिसमें "कोई आपूर्ति ड्रॉप और कोई सुरक्षा जाल नहीं" शामिल है।

2019 में, पिछली बार दौड़ का मंचन किया गया था, 45 में से 25 टीमें समाप्त हुईं। यह दौड़ का छठा संस्करण है।

स्ट्रोहमेयर ने कहा कि जब तट रक्षक दौड़ और पानी पर कुछ अन्य गतिविधियों के लिए समुद्री-घटना परमिट जारी करता है, तो दौड़ आयोजक घटना की समग्र सुरक्षा के लिए जिम्मेदार होते हैं, जिसमें रद्दीकरण भी शामिल है यदि मौसम की स्थिति इसे वारंट करती है।

"एक परमिट एक आयोजक और सुरक्षा के लिए समग्र जिम्मेदारी के व्यक्तिगत ऑपरेटरों को मुक्त नहीं करता है," स्ट्रोहमेयर ने कहा।

रेस आयोजकों ने कहा कि पोर्ट टाउनसेंड की शुरुआत में प्रतियोगियों को 24 घंटे का विस्तार दिया गया था, ताकि वे "शर्तों के आधार पर विवेकपूर्ण निर्णय" ले सकें।

लेकिन कई नावों ने अभी भी उबड़-खाबड़ समुद्र और आंधी-बल वाली हवाओं में पार करने का प्रयास किया। रेसर्स को आम तौर पर 36 घंटे के भीतर शुरुआत करनी होती है।

विक्टोरिया पहुंचने वाली पहली टीम सिएटल स्थित प्योर एंड वाइल्ड थी, जिसमें रिप्टाइड 44 मोनोहुल का उपयोग किया गया था, इसके बाद सोमवार सुबह 11:30 बजे से पहले पांच अन्य टीमें थीं।

चिलीवैक-आधारित टीम स्टर्नव्हीलिन के लियोनेल जेन्सेन ने कहा कि पोर्ट टाउनसेंड लौटने से पहले चालक दल विक्टोरिया के रास्ते का एक तिहाई भाग गया।

"हमने अभी लहरों में पटकना शुरू किया ... खड़ी-सामने वाली लहरें जो ज्वार के ऊपर हवा के साथ खड़ी हो गईं," उन्होंने कहा। “हम बस नाव को तोड़ने के बारे में चिंतित थे। दौड़ के आयोजकों ने हमें अतिरिक्त 24 घंटे दिए, तो क्यों न उनका उपयोग किया जाए?"

सोमवार को एक बयान में, नॉर्थवेस्ट मैरीटाइम सेंटर के कार्यकारी निदेशक और दौड़ के सह-निर्माता जेक बीट्टी ने कहा कि संगठन उच्च सुरक्षा मानकों को सुनिश्चित करने का प्रयास करता है, जिसमें एक टीम वीटिंग प्रक्रिया, जीपीएस मॉनिटरिंग, ऑनबोर्ड सुरक्षा उपकरण और भागीदारी शामिल है। रेस-कोर्स क्षेत्र में आपातकालीन प्रतिक्रिया एजेंसियों के साथ।

बीट्टी ने कहा कि आयोजकों ने सुरक्षा प्रबंधन योजनाओं के निर्माण में कनाडा में यूएस कोस्ट गार्ड और ज्वाइंट रेस्क्यू को-ऑर्डिनेशन सेंटर के साथ मिलकर काम किया है, और दोनों एजेंसियों को पोर्ट टाउनसेंड और विक्टोरिया में स्किपर्स मीटिंग्स में रेसर्स को संबोधित करने के लिए आमंत्रित किया गया है।

कैनेडियन कोस्ट गार्ड की प्रवक्ता मिशेल इम्बेउ ने कहा कि प्रतिभागी अंततः अपनी और अपने कर्मचारियों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार हैं, और जब स्थिति जहाज की क्षमता से अधिक हो जाती है तो बाहर जाने का निर्णय संभावित रूप से खतरनाक परिस्थितियों में दौड़ने वालों और पहले उत्तरदाताओं को भी रख सकता है।

इम्ब्यू ने कहा कि कनाडा और अमेरिकी तट रक्षक सहायता के लिए कॉल का जवाब देंगे, लेकिन बीसी तट के कई दूरस्थ खंड हैं जहां मदद कई घंटे दूर हो सकती है।

उन्होंने कहा कि मत्स्य पालन और महासागर विभाग द्वारा संचालित संयुक्त बचाव समन्वय केंद्र के प्रतिनिधि दौड़ योजनाकारों के साथ जुड़े हुए हैं और दौड़ कार्यक्रम से अवगत हैं।

dkloster@timescolonist.com




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